Dipl.-Ing. Markus Weise Akademischer Mitarbeiter
Telefon	0049 711 685-66431
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Raum	4.158
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Adresse	Universität Stuttgart Institut für Straßen- und Verkehrswesen Lehrstuhl für Straßenplanung und Straßenbau Pfaffenwaldring 7 70569 Stuttgart Deutschland

• seit 01/2007 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Straßen- und Verkehrswesen
• 07/2006 - 11/2006 Diplomarbeit am Institut für Straßen und Verkehrswesen mit dem Thema: " Entwurf der Autobahnanschlussstelle Ditzingen/Gerlingen an die BAB A 81 in Verbindung mit der Planung einer großräumigen Ortsumfahrung Ditzingen/Gerlingen"
• 07/2004 - 12/2005 Wissenschaftliche Hilfskraft am Institut für Straßen- und Verkehrswesen
• 10/2001 - 11/2006 Studium des Bauingenieurwesens an der Universität Stuttgart mit Mischvertiefung Verkehrswesen und Geotechnik

• Modul 12750 - Straßenplanung I /  Straßenplanung II

• GS SimTech "VirtualGrip -  Simulation der Oberflächeneigenschaften von Asphaltdeckschichten (Microscale simulation of asphalt surface characteristics)"
• ZSU - Forschungsauftrag für das Umweltministerium Baden-Württemberg: " ZSU - Anwendung des objektorientierten Modellkatalogs und Verfahren für die Zusammenführung von Straßen- und Umweltinformationen"

• Weise, M.: Microscale simulation of skid resistance, Paper for the "Young European Arena of Research (YEAR)" at the "Transportation Research Arena (TRA)" conference, 23rd - 26th April, Athens, Greece, 2012.
• Weise, M.; Ressel, W.: Dependency between road surface geometry and skid resistance, Paper for the 2nd International Conference on Road an Rail Infrastructure "CETRA", 7th - 9th May, Dubrovnik, Croatia, 2012.  
• Weise, M.: Griffigkeit von Asphaltdeckschichten - Messsysteme und Maßnahmen zur Griffigkeitsverbesserung, VSVI-Jahresbericht, 2011.
• Ressel, W; Weise M.: ZSU V - Anwendung des objektorientierten Modellkatalogs und Verfahren für die Zusammenführung von Straßen- und Umweltinformationen. In Mayer Föll, R.; Ebel, R.; Geiger, W. (Hrsg.): F+E-Vorhaben KEWA, Kooperative Entwicklung wirtschaftlicher Anwendungen für Umwelt, Verkehr und benachbarte Bereiche in neuen Verwaltungsstrukturen - Phase V 2009/2010, Karlsruhe Institute for Technology, KIT Scientific Reports 7544, 2010.
• Ressel, W; Weise M.: ZSU IV - Anwendung des objektorientierten Modellkatalogs und Verfahren für die Zusammenführung von Straßen- und Umweltinformationen. In Mayer‑Föll, R.; Keitel, A.; Geiger, W. (Hrsg.): F+E-Vorhaben KEWA, Kooperative Entwicklung wirtschaftlicher Anwendungen für Umwelt, Verkehr und benachbarte Bereiche in neuen Verwaltungsstrukturen - Phase IV 2008/2009, Forschungszentrum Karlsruhe, Wissenschaftliche Berichte, FZKA 7500, 2009.
• Ressel, W; Weise M.: ZSU III/IV - Anwendung des objektorientierten Modellkatalogs und Verfahren für die Zusammenführung von Straßen- und Umweltinformationen. In Mayer‑Föll, R.; Keitel, A.; Geiger, W. (Hrsg.): F+E-Vorhaben KEWA, Kooperative Entwicklung wirtschaftlicher Anwendungen für Umwelt, Verkehr und benachbarte Bereiche in neuen Verwaltungsstrukturen - Phase III 2007/2008, Forschungszentrum Karlsruhe, Wissenschaftliche Berichte, FZKA 7420, 2008.
• Ressel, W; Weise M.: ZSU III - Zusammenführung von Straßen- und Umweltinformationen. In Mayer‑F öll, R.; Keitel, A.; Geiger, W. (Hrsg.): F+E-Vorhaben KEWA, Kooperative Entwicklung wirtschaftlicher Anwendungen für Umwelt, Verkehr und benachbarte Bereiche in neuen Verwaltungsstrukturen - Phase II 2006/2007, Forschungszentrum Karlsruhe, Wissenschaftliche Berichte, FZKA 7350, 2007.

Gutachten:

• Ressel, W; Weise M.: Street Cut - Bewertung eines griffigkeitsverbessernden Feinfräsverfahrens durch Analyse von Oberflächenrauheit und Griffigkeit von Asphaltdeckschichten, Stuttgart, 2010

Mitgliedschaften:

• GS SimTech: Mitglied der Graduiertenschule Simulation Technology des Stuttgart Research Centre for Simulation Technology ( SRC SimTech)
• FGSV: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen