Forschung

MobiLab verfolgt drei Ziele: Klimaneutralität bei der auf die Universität bezogenen Mobilität (tägliche Fahrten der Studierenden und Beschäftigten zur und von der Universität, Dienstreisen) bis 2030, autofreier Universitätscampus Stuttgart-Vaihingen und mobilitätsbezogenes Reallabor Universitätscampus Stuttgart-Vaihingen.

Um die Umsetzung dieser Ziele zu unterstützen, wurde Anfang des Jahres 2021 an der Universität Stuttgart die Stelle ein*er Mobilitätsmanager*in eingerichtet.

Die Vision des autofreien Universitätscampus Stuttgart-Vaihingen beruht auf der Bündelung der heute über den Campus verteilten Parkmöglichkeiten in Parkhäusern am Rand des Campus.

Um diese Parkhäuser und die S-Bahn - Station mit dem Campus zu verbinden, sind ergänzende Angebote vorgesehen. Das E-Scooter - Verleihsystem wird zunächst mit konventionellen E-Scootern angeboten. Parallel wird ein autonomer E-Scooter entwickelt, der selbständig zu seinem nächsten Einsatzort oder zum Aufladen fahren kann. Ein autonomer E-Scooter ersetzt zehn konventionelle. Autonome elektrische Shuttle verbinden die Ziele auf dem Campus entweder nach Fahrplan oder „on demand“. Die Shuttle sollen während der Fahrt induktiv geladen werden. Dies stellt gemeinsam mit dem dynamischen Lastmanagement für den Campus Vaihingen ein weiteres Forschungsfeld dar.

MobiLab möchte den Radverkehr verbessern und führt ein Reallabor mit baulich unterschiedlichen Fahrradabstellanlagen durch.

Ferner bietet MobiLab eine universitätsinterne Flotte von 30 Pedelecs an. Beschäftigte können sich ein Pedelec für eine Woche ausleihen, um erste Erfahrungen mit dem Pendeln per Pedelec zu machen. Für die Studierenden stehen die Pedelecs für Exkursionen zur Verfügung.

Insgesamt formt MobiLab das Testfeld „Universitätscampus Vaihingen“ mit den Komponenten „Forschungsfahrzeug“, „Forschungsstraße“ und „Forschungsparkhaus“.

Der Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik hat in MobiLab folgende Aufgaben:

• Gesamt-Projektleitung MobiLab
• Monitoring der mobilitätsbezogenen CO₂-Emissionen der Universität Stuttgart:
  • Jährliche Befragung der Studierenden und Beschäftigten der Universität Stuttgart zu ihren täglichen Fahrten zur Universität.
  • Kontinuierliche Auswertung der Dienstreisen der Beschäftigten der Universität Stuttgart.
• Projektleitung Reallabor Fahrradparken.
• Projektleitung Pedelec-Flotte

Beteiligte Einrichtungen der Universität Stuttgart

• Rektoratsbüro.
• Green Office.
• Dezernat 6 „Facility Management“.
• Dezernat 7 „Zentrale Services“.
• Dezernat 8 „Planen und Bauen“.
• Institut für Elektrische Energiewandlung.
• Institut für Energieübertragung und Hochspannungstechnik.
• Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart.
• Institut für Systemtheorie und Regelungstechnik.
• Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen.

Gefördert durch

• Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg

Laufzeit

• 10.2018 – 31.12.2025

Ansprechpartner

• Markus Friedrich
• Manfred Wacker