Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik

Publikationen

Hier finden Sie unsere aktuellen Veröffentlichungen im Überblick.

Im Folgenden finden Sie eine Auswahl von Veröffentlichungen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Lehrstuhls für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik. Vollständige Veröffentlichungslisten finden Sie zudem auf einigen Mitarbeiterseiten.

Eine Übersicht über die Schriftenreihe des Instituts finden sie hier. Weitere Veröffentlichungen des Lehrstuhls und der Universität Stuttgart finden Sie als Volltext im Online Publikationsverbund Stuttgart. Für die Suche nach weiteren wissenschaftlichen Veröffentlichungen im Internet können Sie u.a. Externer Link Google Scholar verwenden. 

2019

  • Friedrich, M., (2019): Ein Schluck Wasser und ein Auto Kapazität, Straßenverkehrstechnik Heft 8, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Fléchon, C., Lohmiller, J., Sonnleitner, J., Sukennik, P., Dahl A., Friedrich, M. (2019): AV-ready traffic flow simulation models and assignments, 13th ITS European Congress, Brainport, the Netherlands, 3-6 June 2019.
  • Richter, E.; Friedrich, M.; Migl, A.; Hartleb, J. (2019): Integrating ridesharing services with automated vehicles into macroscopic travel demand models, MT-ITS 2019, Krakow, DOI: 10.1109/MTITS.2019.8883315.
  • Friedrich, M.; Richter E.; Sonnleitner, J. (2019): Modellierung der Nachfragewirkungen von automatisierten Verkehrsmitteln und Mobilitätsdiensten; Straßenverkehrstechnik, Heft 4, S: 268-276, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Friedrich, M.; Pestel, E.; Schiller, C.; Simon, R. (2019): Scalable GEH: A Quality Measure for Comparing Observed and Modeled Single Values in a Travel Demand Model Validation, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,
    DOI: 10.1177/0361198119838849.
  • Simon, R.; Schiller, C.; Friedrich, M.; Pestel, E. (2019): Generalizing the relative gap for measuring the convergence of a logit-based user-equilibrium assignment, Posterpräsentation im Rahmen von TRB Annual Meeting 2019 (Transportation Research Board), Washington (USA). (poster pdf(0,3MB))

2018

  • Friedrich, M., Hartl, M., Magg, C. (2018): A modeling approach for matching ridesharing trips within macroscopic travel demand models, Springer Transportation November 2018, Volume 45, Issue 6, pp 1639–1653, DOI 10.1007/s11116-018-9957-5.
  • Friedrich, M., Sonnleitner, J., Richter, E. (2018): Integrating automated vehicles into macroscopic travel demand models. mobil.TUM 2018.
    https://doi.org/10.1016/j.trpro.2019.09.060
  • Rieser, N.; Tasnády, B.; Friedrich, M.; Pestel, E.; de Vries, N.; Rothenfluh, M.; Fischer, R. (2018): Qualitätssicherung von Verkehrsmodellberechnungen, SVI-Forschungsauftrag Nr. 2015/001. Online verfügbar (Link)
  • Friedrich, M., Müller-Hannemann, M., Rückert, R., Schiewe, A., Schöbel, A. (2018): Robustness as a Third Dimension for Evaluating Public Transport Plans. OASIcs-OpenAccess Series in Informatics. Vol. 65. Schloss Dagstuhl-Leibniz-Zentrum für Informatik. (pdf(1,4MB))
  • Hartl, M., Magg, C., Wohnsdorf, Y. (2018): Wie Open Data der Verkehrsplanung nutzt, Der Nahverkehr, Heft 4/2018, Alba Fachverlag, Düsseldorf.
  • Friedrich, M. (2018): Von den Instrumenten über die Maßnahmen zu einem Klimaschutzszenario – Nicht alle Wege führen nach Rom, Vortragsfolien, Fachtagung Mobiles Baden-Württemberg, 26. Juni 2018
  • Migl, A., Hartl, M. (2018): Anwendung des MapMatcher-Moduls zur automatisierten Übertragung von Fahrzeitinformationen, PTV Anwenderseminar Oktober 2018; Karlsruhe.
  • Friedrich, M. (2018): The impact of autonomous vehicles on urban mobility, UITP Europe, 24.01.2018.
  • Hartl, M., Migl, A. (2018): Algorithmus für die automatisierte Übertragung von Fahrzeitinformationen zwischen Verkehrsnetzen. 26. Verkehrswissenschaftliche Tage an der Technischen Universität Dresden, Tagungsband. pdf(1,0MB)
  • Friedrich, M., Müller-Hannemann, M., Rückert, R., Schiewe, A., Schöbel, A. (2018): Robustness as a Third Dimension for Evaluating Public Transport Plans. OASIcs-OpenAccess Series in Informatics. Vol. 65. Schloss Dagstuhl-Leibniz-Zentrum für Informatik.
    pdf(1,4MB)
  • Friedrich, M., Hartl, M., Schiewe, A., Schöbel, A. (2018): System Headways in Line Planning. In Proceedings of CASPT 2018, Preprint-Reihe, Institut für Numerische und Angewandte Mathematik, Georg-August-Universität Göttingen, No. 2018-11. 
    pdf(2,0MB)

2017

  • Friedrich, M., Schmaus, M., Waßmuth, V. (2017): Nachhaltige Mobilität in Baden-Württemberg - Entwicklung von Instrumenten und Maßnahmen, Bericht zum Projekt Nachhaltige Mobilität in Baden-Württemberg: Wissenschaftliche Begleitung eines Klimaschutz-Szenarios im Verkehr. Im Auftrag des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg.
    pdf(0,8MB)
  • Friedrich, M., Schmaus, M., Waßmuth, V., Vortisch, P. (2017): Nachhaltige Mobilität in Baden-Württemberg - Prüfung und Bewertung der Methodik der Verkehrsmodellierung, Bericht zum Projekt Nachhaltige Mobilität in Baden-Württemberg: Wissenschaftliche Begleitung eines Klimaschutz-Szenarios im Verkehr. Im Auftrag des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg.
    pdf (0,6MB)
  • Friedrich, M., Hartl, M., Schiewe, A., Schöbel, A. (2017): Integrating Passengers’ Assignment in Cost-Optimal Line Planning, OASIcs-OpenAccess Series in Informatics. Vol. 59. Schloss Dagstuhl-Leibniz-Zentrum für Informatik.
    pdf(0,7MB)
  • Friedrich, M., Müller-Hannemann, M., Rückert, R., Schiewe, A., Schöbel, A. (2017): Robustness Tests for Public Transport Planning, OASIcs-OpenAccess Series in Informatics. Vol. 59. Schloss Dagstuhl-Leibniz-Zentrum für Informatik.
    pdf(5,3MB)
  • Friedrich, M., Hartl, M. Ackermann, T. (2017): Autonome Fahrzeugflotten in der Stadt: Wunsch oder Albtraum, Der Nahverkehr, Heft 5, S. 16-22, Alba Fachmedien ÖPNV, Hamburg.
  • Friedrich, M., Hartl, M. (2017): Wirkungen autonomer Fahrzeuge auf den städtischen Verkehr, Tagungsbericht Heureka 17, FGSV Verlag, Köln.
  • Friedrich, M., Hartl, M., Schiewe, A., Schöbel, A. (2017): Angebotsplanung im öffentlichen Verkehr - Planerische und algorithmische Lösungen, Tagungsbericht Heureka 17, FGSV Verlag, Köln.
  • Friedrich, M., Hartl, M., Magg, C. (2017): Ridesharing – Ein Modellierungsansatz für das Matching von Fahrtwünschen in makroskopischen Verkehrsnachfragemodellen, Tagungsbericht Heureka 17, FGSV Verlag, Köln.

2016

  • Friedrich, M., Leurent, F., Jackiva, I., Fini, V., Raveau, R. (2016): From Transit Systems to Models: Purpose of Modelling, in Modelling Public Transport Passenger Flows in the Era of Intelligent Transport Systems, S 131-234, Springer Tracts on Transportation and Traffic, ISBN (2016): 978-3.
  • Friedrich, M., Sammer, G. (2016): Wie gut sind Verkehrsnachfragemodelle? Straßenverkehrstechnik Heft 10, S. 643, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Pestel, E.; Friedrich, M.; Heidl, U.; Pillat, J.; Schiller, C.; Schimpf, M. (2016): Qualitätssicherung von Verkehrsnachfragemodellen, Straßenverkehrstechnik Heft 10, S. 658-670, Kirschbaum Verlag, Bonn. pdf(0,6MB)
  • Friedrich, M. (2016): Functional Structuring of Road Networks, Proceedings of World Conference on Transport Research - WCTR 2016, Shanghai.
  • Friedrich, M. (2016): Evaluating the Service Quality in Multi-modal Transport Networks. Transportation Research Procedia, 15, 100-112.
  • Friedrich, M. (2016). Challenges in Public Transport and in Public Transport Planning in Algorithmic Methods for Optimization in Public Transport, Report from Dagstuhl Seminar16171, 145-146.
  • Görres, J., Bruhn, J.P., Wenzel, P., Friedrich, M., Erhorn, H. (2016): Stadt mit Energieeffizienz - SEE Stuttgart: Wandel der Energieversorgung in einer Großstadt. In: Wettbewerb Energieeffiziente Stadt Band 8: Gute Beispiele der Umsetzungsphase, LIT Verlag, Berlin, ISBN 978-3-643-13476-9.
  • Schmaus, M. (2016): Transportation Energy Consumption and Assessment of Energy Conservation Measures in German Private Households, TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers, Transport Research Board, Washington D.C.
  • Ahlmeyer, F., Friedrich, M., Rönsch, S., Siedentop S., Wittwosky D. (2016): Erreichbarkeit in ländlichen Räumen als Element der Daseinsvorsorge, Beiträge der Tagung Innovationen auf dem Land, 13.10-14.10.2016 in Baiersbronn, Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz Baden-Württemberg, Stuttgart. ISBN 978-3-930092-11-6 (Link)

2015

  • Friedrich, M., Lohmiller, J., Pillat, J. (2015). Kontinuierliche Erfassung von Fahrzeugen und Verkehrszusammensetzungen mit Kennzeichenerfassungssystemen. Straßenverkehrstechnik Heft 8, S. 514-522, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Rabenstein, B., Friedrich, M., Wehmeier, T. (2015): Methoden zur Wirkungsermittlung und Potenzialanalyse von Öffentlichen Fahrradverleihsystemen, Straßenverkehrstechnik Heft 5, S. 299-307, Kirschbaum Verlag Bonn.
  • Bakircioglu, I., Friedrich, M., Janko, J., Lohmiller, J., Pillat, J., Schedler, K. (2015): Einfluss des Wetters auf Verkehrsnachfrage, Verkehrsfluss und Verkehrssicherheit auf Autobahnen, Straßenverkehrstechnik Heft 3, S. 164-174, Kirschbaum Verlag Bonn.
  • Friedrich, B., Friedrich, M., Bennecke, A., Lohmiller, J. (2015): Zeitabhängige Bewertung der Verbindungsqualität und der Zuverlässigkeit in Straßennetzen, Schriftenreihe Forschung - Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 1118, Fachverlag NW im Carl Schünemann Verlag GmbH, Bremen, ISBN 978-3-95606-198-1
  • Friedrich, M., Nökel, K. (2015): Modeling intermodal Networks with Public Transport and Vehicle Sharing Systems, EURO Journal on Transportation and Logistics, 1-18.

2014

  • Friedrich, M., (2014), Bauen oder nicht bauen – Netzplanung mit den RIN. Straßenverkehrstechnik Heft 12, S. 799, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Friedrich, M., Erhorn, H., Magg, C., Rabenstein, B., Schmaus, M., Schrade, J. (2014): Entwicklung eines mikroskopischen Bilanz- und Strategiemodells zur Abschätzung des Energieverbrauchs in Haushalten. Wettbewerb" Energieeffiziente Stadt": Band 3: Methoden und Modelle, LIT Verlag, Berlin, ISBN 978-3-643-12828-7.
  • Schmaus, M. (2014): Generating customized sets of transport energy-saving measures for private households. Proceedings of mobil.TUM 2014, München. (  Paper)
  • Friedrich, M., Ritz, C. (2014): Was bringt wie viel? Alte und neue Verkehrs- und Mobilitätskonzepte für Städte?, Tagungsbericht Heureka 14, FGSV Verlag, Köln. ( Volltext)
  • Rabenstein, B., Friedrich, M., Wehmeier, T. (2014): Methoden zur Wirkungsermittlung und Potenzialanalyse von öffentlichen Fahrradverleihsystemen, Tagungsbericht Heureka 14, FGSV Verlag, Köln.
  • Pillat, J., Lohmiller, J. (2014): Clusterbasierte Prognose von Ganglinien – ein Zuordnungsverfahren, Tagungsbericht Heureka 14, FGSV Verlag, Köln.
  • Magg, C., Oppolzer, L., Roth, C. (2014): Shared Mobility – Potenziale und Grenzen neuer Carsharing-Systeme, Tagungsbericht Heureka 14, FGSV Verlag, Köln.
  • Erhorn, H., Friedrich, M., Rabenstein, B., Ritz, C., Schrade, J. (2014): Makroskopische Energiebilanz für Städte und Kommunen. In: Wettbewerb Energieeffiziente Stadt Band 2: Energieversorgung, Energiebilanzierung und Monitoring, LIT Verlag, Berlin, ISBN 978-3-643-12711-2.
  • Schmaus, M., Schrade, J., Erhorn, H., Friedrich, M., Magg, C., Rabenstein, B., Wössner, S. (2014): Erfassung energierelevanter Kenngrößen privater Haushalte. In: Wettbewerb Energieeffiziente Stadt Band 2: Energieversorgung, Energiebilanzierung und Monitoring, LIT Verlag, Berlin, ISBN 978-3-643-12711-2.
  • Friedrich, M., Hartl, M., Magg, C., Ritz, C. (2014): Optimierung in Verkehr und Transport – Ein Tagungsrückblick zur HEUREKA 14, Straßenverkehrstechnik Heft 7, S. 482-489, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Friedrich, M., Pillat, J., Lohmiller J. (2014): WOLKE – Wetterabhängige Kalibrierung von Verkehrsmodellen für eine optimierte Verkehrsteuerung, Schlussbericht der Universität Stuttgart, Forschungsbericht Förderkennzeichen 19 P 10017B (BMWi).
  • Sonnleitner, J. (2014): Optimale Haltestellen- und Linienabstände im Öffentlichen Verkehr. Bachelorarbeit am Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik, Universität Stuttgart.
    ( Volltext )

2013

  • Friedrich, M. (2013): Wie Mobilität und Verkehr in der Zukunft aussehen können. In: AUTOREG 2013, Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren, 6. Fachtagung in Baden-Baden, 05. und 06. Juni 2013, VDI-Berichte 2196, VDI/VDE Mess- und Automatisierungstechnik, ISBN 978-3-18-092196-9
  • Friedrich, M., (2013): HEUREKA – ich hab‘ es gefunden! Straßenverkehrstechnik Heft 12, S. 745 Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • Heilmann, B., Reinthaler, M., Asamer, J., Fehrenbach, L., Pillat, J., Lohmiller, J., Friedrich, M., Schedler, K., (2013): Integrating Weather Impact in Traffic Demand Models for Private Motorised Transport, Proceedings of ITM (3. Innovations in Travel Modeling), Dresden.
  • Otterstätter, T. (2013): Methoden zur Erfassung von Verkehrsströmen und Fahrzeiten mit stationären fahrzeugwiedererkennenden Detektoren, Dissertation, Schriftenreihe des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen, Heft 47, Stuttgart. ( Volltext)( Link)
  • Beck, R., Erhorn, H., Friedrich, M., Görres, J., Rabenstein, B., Schrade, J. (2013): Geodaten für die Erstellung von Energiebilanzen und die Bewertung energiebezogener Maßnahmen. In: Wettbewerb Energieeffiziente Stadt Band 1: Gebäude und Haushalte, LIT Verlag, Berlin, ISBN 978-3-643-12328-2.

2012

  • Friedrich, M., (2012): Braucht die Energiewende eine Verkehrswende?, Straßenverkehrstechnik Heft 8, S. 469, Kirschbaum Verlag, Bonn. ( Volltext)
  • Bakircioglu, I., Belzner, H., Busch, F., Fiedler, I., Friedrich, M., Koller-Matschke, I., Mandir, E., Pillat, J., Riess, S., Schiller, C., Snethlage, M., Winkler, C., Zimmermann, F. (2012): Wirkungen individueller und kollektiver Verkehrsinformation in Straßennetzen, Straßenverkehrstechnik Heft 10, S. 625-630, Heft 11, S. 719-727; Kirschbaum Verlag Bonn.
  • Lohmiller, J., Friedrich, M . (2012): Factors influencing the travel time reliability of motorway sections, Proceedings of the 6th International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart.
  • Mandir, E. (2012): Potential of Traffic Information to Optimize Route and Departure Time Choice, Dissertation, Schriftenreihe des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart, Heft 44, Stuttgart. ( Volltext) ( Link)
  • Friedrich, M., Mandir, E., Pillat, J. (2012): wiki – Wirkungen von individueller und kollektiver ontrip Verkehrsbeeinflussung auf den Verkehr in Ballungsräumen, Schlussbericht der Universität Stuttgart, Forschungsbericht Förderkennzeichen 19 P 7048 B. (BMWi)
 

2011

  • Pillat, J., Mandir E., Friedrich M., (2011): Dynamic Choice Set Generation based on a Global Positioning System Trajectories and Stated Preference Data; Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, No. 2231, Travel Behavior 2011, Volume 2, Washington D.C.
  • Otterstätter T., Friedrich, M., (2011):  Ermittlung des erforderlichen Stichprobenumfangs für Fahrzeitmessungen im Straßenverkehr, Straßenverkehrstechnik Heft 11, S. 701-709, Kirschbaum Verlag, Bonn. (Volltext)
  • Friedrich, M., (2011):  Mehr messen, besser modellieren, Straßenverkehrstechnik Heft 10, S. 633, Kirschbaum Verlag, Bonn. (Volltext)
  • Boltze, M. Busch, F., Friedrich. B., Friedrich M., Kohoutek, S., Löhner, H., Lüßmann, J., Otterstätter T. (2011): AMONES: Anwendung und Analyse modellbasierter Netzsteuerungsverfahren in städtischen Straßennetzen, Straßenverkehrstechnik Heft 5, S. 293-300, Heft 6, S. 374-381; Heft 7, S. 451-455, Kirschbaum Verlag Bonn.
  • Pillat, J., Mandir E., Friedrich M., (2011): Dynamic Choice Set Generation based on a Combination of GPS Trajectories and Stated Preference Data; Compendium of Papers DVD of 90th Annual TRB Meeting 2011, Transportation Research Board, Washington D.C.
  • Schlaich, J., Friedrich, M., Immisch K., Jehlicka, P., Otterstätter, T. (2011): Mobilfunkdaten im Verkehrswesen, Straßenverkehrstechnik Heft 2, S. 65-74; Heft 3, S. 152-158, Kirschbaum Verlag Bonn. (   Volltext)
  • Friedrich, B., Friedrich, M., Bennecke, A., Lohmiller, J. (2011): Time-dependent service quality of network sections; 6th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, ISHC Stockholm. ( Volltext)
  • Friedrich, M. (2011): Wie viele? Wohin? Womit? Was können uns Verkehrsnachfragemodelle wirklich sagen?, Tagungsbericht Heureka 11, FGSV Verlag, Köln. ( Volltext)
  • Friedrich, M. (2011): Chancen und Grenzen von intelligenten Verkehrssystemen; Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V.- DVWG, Reihe B, Nr 347, (CD-ROM): Bürgernah und intermodal - Verkehrsverlagerung durch Mobilitätsmanagement? DVWG-Ringforum Süddeutschland, 19. Oktober 2011, Stuttgart.
  • Friedrich, M., Rabenstein, B., Wacker, M. (2011): Microscopic modeling of household consumption decisions to evaluate energy saving measures. Proceedings of mobil.TUM 2011, München.

2010

  • Friedrich, M. (2010): Qualitätsmanagement für Verkehrsnachfragemodelle; in DVWG Jahresband 2009/2010 Ansprüche einer mobilen Gesellschaft an ein verlässliches Verkehrssystem, DVWG e.V. 2011. (Volltext)
  • Schlaich, J. (2010): Analyses of Route Choice behavior using Mobile Phone Trajectories, Transportation Research Records, No. 2157, S. 78-85.
  • Friedrich, M. , Immisch, K. , Jehlicka, P. , Otterstätter, T.,  Schlaich, J. (2010): Generating OD matrices from Mobile Phone Trajectories, Transportation Research Records, No. 2196, S. 93-101.
  • Friedrich, M., Schlaich, J., Schleupen, G. (2010): Bewertung des ÖPNV aus Kundensicht - Methodik des ADAC-ÖPNV-Tests in europäischen Großstädten, Internationales Verkehrswesen, Heft 12, DVV Media Group, Hamburg
  • Friedrich, M. (2010): Route Choice in Road Networks - Observing and Modelling Route Choice, Proceedings of the 5th International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart. ( Volltext)
  • Schlaich, J. , Otterstätter, T. , Friedrich, M. (2010): Generating Trajectories from Mobile Phone Data, TRB 89th Annual Meeting Compendium of Papers, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C., USA. ( Volltext)
  • Pillat, J., Mandir, E., Friedrich, M. (2010): Route Choice Set Generation in Road Networks, Proceedings of the 5th International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart. ( Volltext)
  • Friedrich, M. (2010): Verkehrslage, Verkehrsbeeinflussung und Routenwahl, Themenheft Forschung Nr. 7, 2010/2011, Universität Stuttgart. ( Link)
  • Mandir, E., Pillat, J., Friedrich, M., Schiller, C. (2010): Choice Set Generation and Model Identification for Route Choice Using GPS-Data from Smart Phones, Proceedings of the Conference on Innovations in Travel Modeling of the Transportation Research Board, Tempe.
  • Schlaich, J. (2010): Nutzung von Mobilfunkdaten für die Analyse der Routenwahl, Dissertation, Schriftenreihe des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart, Heft 42, Stuttgart. ( Volltext) ( Link)
  • Boltze, M., Busch, F., Friedrich, B., Friedrich, F., Kohoutek, S., Löhner, H., Lüßmann, J., Otterstätter, T., (2010): AMONES - Anwendung und Analyse modellbasierter Netzsteuerungsverfahren in städtischen Straßennetzen, Forschungsbericht Förderkennzeichen 650023/2007 unterstützt und gefördert vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) im Rahmen der Förderinitiative Mobilität 21.

2009

  • Friedrich, M., Galster M. (2009): Methods for Generating Connectors in Transport Planning Models, Transportation Research Records, No. 2132, S. 133-142.
  • Schlaich, J., Friedrich, M. (2009): Mobilfunkdaten für den rollenden Verkehr, GIS-Business, Heft 7, S. 44-47, abc Verlag, Heidelberg.
  • Friedrich, M.,  Jehlicka, P. ,  Schlaich, J., (2009): Erfassung von Verkehrsdaten mit automatischen Kennzeichenerfassungssystemen, Straßenverkehrstechnik, Heft 12, S. 789-795, Kirschbaum Verlag, Bonn. ( Volltext)
  • Hubberten, C., Schlaich, J.,  Friedrich, M. (2009): Einfluss von Fußgängern auf kleine einstreifige Kreisverkehrsplätze, Straßenverkehrstechnik, Heft 11, S. 638-642, Kirschbaum Verlag Bonn. ( Volltext)
  • Friedrich, M., Schleupen, G. (2009): Richtlinien für integrierte Netzgestaltung RIN - Luftlinienmatrizen und Bewertungsfunktionen. (Dokumentation, Rin-Daten)
  • Friedrich, M. (2009):  Multi-Day Dynamic Transit Assignment, in Schedule-Based Modeling of Transportation Networks, Springer, S. 51-61.
  • Otterstätter, T., (2009): Wirkungen modellbasierter Steuerungsverfahren - Messung der verkehrlichen Wirkungen, AMONES-Symposium, in Schriftenreihe B, Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V., Berlin, Deutschland.
  • Institut für Straßen- und Verkehrswesen (2009): Kurzfassungen der Vorträge zum 10. Fachkolloquium Straße und Verkehr 2008, Schriftenreihe des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart, Heft 41, Stuttgart.
  • Galster, M. (2009): Modellierung von Anbindungen in Verkehrsplanungsmodellen, Dissertation, Schriftenreihe des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart, Heft 40, Stuttgart. ( Volltext) ( Link)
  • Friedrich, M., Immisch, K., Jehlicka, P., Otterstätter, T., Schlaich, J., (2009a), Bericht zur Trajektoriengenerierung und den Arbeitspaketen 5-7 (Anlage zum Abschlussbericht des Projektes Do-iT), Forschungsbericht Förderkennzeichen 19B 5007 unterstützt und gefördert vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie. ( Link)

2008

  • Frank, P., Friedrich, M. , Schlaich, J.(2008): Betriebskosten von Busverkehren schnell und genau ermitteln, Der Nahverkehr, Heft 11/2008, Alba Fachverlag, Düsseldorf. (Einfaches Kostenmodell)
  • Schlaich, J., Friedrich, M. (2008): Staumeldungen und Routenwahl in Autobahnnetzen – Teil 1: Analyse von Staumeldungen & Teil 2: Routenwahl in Autobahnnetzen, Straßenverkehrstechnik, Hefte 10 & 11, S. 621-627 & 706-712, Kirschbaum Verlag, Köln.
  • Friedrich, M., Jehlicka, P. , Otterstätter, T., Schlaich, J.(2008): Monitoring Travel Behaviour and Service Quality in Transport Networks with Floating Phone Data, Proceedings of 4rd International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart.
  • Friedrich, M. , Mandir, E., Schleupen, G. (2008): Modelling Through Traffic Prohibition, Proceedings of the 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation, Mai 2008, Athens, Greece.
  • Friedrich, M., Jehlicka, P., Otterstätter, T., Schlaich, J.(2008): Mobile Phone Data for Telematic Applications, Proceedings of International Multi-Conference on Engineering and Technological Innovation: IMETI 2008: International Institute of Informatics and Systemics (IIIS), Orlando, Florida, USA.
  • Friedrich, M., Jehlicka, P., Schlaich, J. (2008): Automatic number plate recognition for the observance of travel behavior, Proceedings of the 8th International Conference on Survey Methods in Transport: Harmonisation and Data Comparability, Mai 2008, Annecy, Frankreich.
  • Friedrich, M., Jehlika, P., Otterstätter, T., Schlaich, J. (2008): Monitoring Travel Behaviour and Service Quality in Transport Networks with Floating Phone Data, Proceedings of the International Conference on Transportation Decision Making: Issues, Tools, Models and Case Studies, Venice, Italy.
  • Mandir, E., Kühne, R., Ruhé, M., (2008): Estimating and Forecasting Traffic States using Airborne Data, Proceedings of Workshop on Traffic Modeling: Traffic Behaviour and Simulation,Graz, Österreich.
  • Do-iT (2008), Nutzung von Mobilfunkdaten für das Verkehrsmanagement - das Projekt Do-iT, Beilage Nr. 5 zur Straßenverkehrstechnik, Heft 4/2008, herausgegeben vom Projektträger Mobiltät und Verkehr, Bauen und Wohnen (TÜV Rheinland Group), April 2008.
  • Friedrich, M. (2008): Wirkungen individueller und kollektiver Verkehrsbeeinflussungssysteme, in Verkehrsmanagement und Verkehrstechnologien, Herausgeber: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, Berlin.
  • Friedrich, M., Galster M. (2008): Anbindungszeiten in Verkehrsnetzen, Schriftenreihe Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik, Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft, Bremerhaven, ISBN 978-3-86509-820-7.
  • Bastian, M., Boltze, Bobinger, R., M., Friedrich, B., Friedrich, M. Frommer, A., Heck, H.M., Papageorgiou, M., Kirschfink, H. (2008):  OptiV – Erschließung von Entscheidungs- und Optimierungsmethoden für die Anwendung im Verkehr, Wissenspapier der FGSV, CD bzw. Internet Veröffentlichung www.optiv.de, FGSV Verlag, Köln. ( Link)

2007

  • Hueber, D., Schlaich, J., Friedrich, M. (2007): Empirische Untersuchung zur Kapazität von kleinen einstreifigen Kreisverkehrsplätzen, Straßenverkehrstechnik, 11/2007, S. 561-565, FGSV, Köln. ( Volltext)
  • Friedrich, M. , Schlaich, J., Schleupen, G. (2007): Modell zur Ermittlung der Betriebsleistung und der Betriebskosten für Busverkehre, Tagungsband zu den 21. Verkehrswissenschaftlichen Tagen, Sept. 2007, Dresden.
  • Kühne, R., Ruhé, M., Hipp, E.,(2007): A model for new data - using air borne traffic flow measurement for traffic forecast, Proceedings of TRISTAN VI(6.Triennial Symposium on Transportation Analysis), Phuket, Thailand.
  • Ruhe, M., Kühne, R., Ernst, I., Zuev, S., Hipp, E., (2007): Air Borne Systems and Datafusion for Traffic Surveillance and Forecast for the Soccer World Cup, Proceedings of TRB 2007 (86. Annual Meeting), Washington DC, USA.
  • Friedrich, M., (2007):  Eine Weltformel für Mobilität, Verkehr und Umwelt? in Zeitung für Umweltschutztechnik des Studiengangs Umweltschutztechnik der Universität Stuttgart, Ausgabe 2/2007 Stuttgart 2007.

2006

  • Friedrich, M. (2006): Analysing and Optimising Public Transport Supply, Proceedings of 3nd International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart.
  • Schlaich, J., Schleupen, G. (2006): Benchmarking Subsidised Public Transport Services, Proceedings of 3rd International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart.
  • Friedrich, B., Friedrich, M. , Priemer, C. (2006): Impacts of the Service, Quality of single Road Facilities on the Service Quality in Networks, Proceedings of 5th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Yokohama, Japan.

2005

  • Friedrich, M. (2005): Angebotsqualität in Straßennetzen – Bewertung und Mängelanalyse, Vortrag auf dem 2. Straßenverkehrsforum der DVWG, München.
  • Friedrich, M. (2005): Bewertung der Angebotsqualität in Verkehrsnetzen nach den Richtlinien für die integrierte Netzgestaltung, Tagungsbericht des 16. ptv vision Anwenderseminars, Karlsruhe.
  • Friedrich, M., Moltenbrey, M., Schleupen, G. (2005):  A parallel Implementation of a schedule based Transit Assignment Algorithm for large Networks, ASIM 2005 Proceedings of the 18th Symposium on Simulation Technique.
  • Friedrich, M.(2005): Multi-Day Dynamic Transit Assignment, Proceedings of Conference on Schedule-based dynamic transit modelling SBDTM 2005, Ischia, Italien.
  • Friedrich, M. , Vortisch, P. (2005): Verfahren zur dynamischen Verkehrsumlegung – Ein methodischer Überblick, Straßenverkehrstechnik, Heft 3, S. 128-135, Kirschbaum Verlag, Bonn.
  • van Vuren, T., Hipp, E. (2005): VISUM with Blocking Back - Modelling dynamic problems with static assignment, Proceedings of 17. PTV Vision User Group Meeting, Karlsruhe.

2004

  • Friedrich, M. (2004): Prospects of Transportation Modelling, Proceedings of 2nd International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart.
  • Friderich, T., Friedrich, M. , Landwehr, M. (2004): Data Management System for Transport Planning, Traveller Information and Traffic Control, CD-ROM Proceedings of 2nd International Symposium Networks for Mobility, Stuttgart.
  • Friedrich, M. (2004): Dimensionierung eines Richtungsbandes. Tagungsbericht Flexibilisierung im Öffentlichen Verkehr, Zukunftswerkstatt Darmstädter Dialog, Darmstadt.
  • Friedrich, M. , Noekel, K. (2004): Extending transportation planning models: From strategic modelling to operational transit planning. Proceedings of the 9th International Conference on Computer-Aided Scheduling of Public Transport (CASPT), San Diego, California, USA.

2003

  • Friedrich, M. , Noekel, K. (2003): Erweiterung strategischer Verkehrsmodelle für die operationale Planung im ÖV, CD-ROM Tagungsband der 19. Verkehrswissenschaftlichen Tage, Technische Universität Dresden.
  • Friedrich, M. , Haupt, T., Noekel, K. (2003): Freight Modelling: Data Issues, Survey Methods, Demand and Network Models, CD-ROM Proceedings of 10th International Conference on Travel Behaviour Research, Lucerne.
  • Schmid, Volker (2003): Reaktivierte Nebenbahnen und alternative Buskonzepte - Vergleich von ökologischen Wirkungen, Dissertation am Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik, Universität Stuttgart.
  • Schick, Peter (2003): Einfluss von Streckenbeeinflussungsanlagen auf die Kapazität von Autobahnabschnitten sowie die Stabilität des Verkehrsflusses, Dissertation am Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik, Universität Stuttgart.

2002

  • Friedrich, M. (2002): Analyse und Optimierung von Verkehrsnetzen im IV und ÖV, in Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung, Heft 14, Technische Universität München, S. 23-47.
  • Friedrich, M. , Haupt, T. (2002): Verkehrsplanung im Internet, Tagungsband der Jahrestagung 2002 des Arbeitskreises Verkehr der Deutschen Gesellschaft für Geographie, Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung, Heft 2, herausgegeben von Kagermeier, Mager und Zängler, Mannheim, S. 213-226.
  • Friedrich, M., Wekeck, S. (2004): A schedule-based Transit Assignment Model addressing the Passengers’ Choice among competing Connections, in Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications, Kluwer Academic Publishers, S. 159-173.
  • Friedrich, M., Gerlach, J. (2002): Verfahren zur integrierten Netzbewertung und Netzgestaltung, Tagungsbericht Heureka, S. 123-141.
  • Kreitz, M., Axhausen, K. W., Beckmann, K. J., Friedrich, M. (2002): Mobiplan: an Internet-based personal mobility analyser, In: Transport Policy, No. 9, S. 155-168.

2001

  • Fellendorf, M., Friedrich, M. , Vortisch, P. (2001): Kopplung makroskopischer und mikroskopischer Verkehrsmodelle - ein Verfahren für die Integration von großräumiger Planung und Detailplanung,  CD-ROM Tagungsband der 18. Verkehrswissenschaftlichen Tage, Technische Universität Dresden.
  • Friedrich, M. (2001): Mobiplan – Mobilitätsberatung im Internet, Tagungsband zum 2. Aachener Kolloquium Mobilität und Stadt, Schriftenreihe Stadt Region Land, Heft 71, Institut für Stadtbauwesen RWTH Aachen, S. 115-128.
  • Friedrich, M. , Hofsäß, I., Wekeck, S. (2001): Timetable-based Transit Assignment Using Branch & Bound Techniques, Transportation Research Records, No. 1752, p. 100-107.
  • Friedrich, M., Hahn, M. (2001): VISUM – Analyse und Planung von Verkehrsnetzen, Benutzerhand­buch VISUM, Version 7.5, PTV AG Karlsruhe.

2000

  • Friedrich, M. , Hofsäß, I., Nökel, K., Vortisch, P. (2000)  A Dynamic Traffic Assignment Method for Planning and Telematic Applications, Proceedings of Seminar K, European Transport Conference, Cambridge, p. 29-40.
  • Friedrich, M. , Hofsäß, I., Nökel, K., Vortisch, P. (2000): Umlegung zeitlich differenzierter Nachfragematrizen: ein dynamisches Verfahren für Verkehrsplanung und Telematik, Tagungsband zum 1. Aachener Kolloquium Mobilität und Stadt, Schriftenreihe Stadt Region Land, Heft 69, Institut für Stadtbauwesen RWTH Aachen, S. 99-109.
  • Friedrich, M. , Nökel, K., Mott, P. (2000): Keeping Passenger Surveys up-to-date: A Fuzzy Approach, Transportation Research Records, No. 1735, p. 35-42.
  • Friedrich, M., Prungel, H. (2000): Offene Datenbank für Verkehrsbetriebe und Verbünde, Verkehr und Technik, Heft 10, S. 447-452.
  • Barbier-Saint-Hilaire, F., Friedrich, M., Hofsäß, I., Scherr, W. (2000): Advanced Modelling of Road Toll Schemes, Traffic Engineering and Control, S. 154-159.
  • Friedrich, M., Haupt, T., Nökel, K. (2000): An Integrated Planning and Information System for Transit Network Management, CD-ROM of South African Transport Conference, Pretoria.
  • Friedrich, M., Prungel, H. (2000): An open Database for Public Transport Operators and Agencies, Book of Abstracts of 8th International Conference on Computer-Aided Scheduling of Public Transport, Berlin, S. 79-80.
  • Axhausen, K. W., Beckmann, K. J., Friedrich, M., Kreitz, M. (2000): Mobiplan - A mobility analyser for long-range decisions, Arbeitsberichte Verkehr- und Raumplanung, Bericht 34, IVT, ETH Zürich.

1999

  • Friedrich, M. , Merkle, E., Mott, P. (1999): Prognosefähige Linienerfolgsrechnung, Tagungsbericht Heureka, S. 249-262.
  • Friedrich, M. , Haupt, T., Nökel, K. (1999) Planning and Analyzing Transit Networks – An Integrated Approach Regarding Requirements of Passengers and Operators, Journal of Public Transportation, Volume 2, No. 4, p.19-39.
  • Friedrich, M., Haupt, T., Schwerdtfeger, T. (1999): Planning and Analyzing Transit Networks – An Integrated Approach Regarding Requirements of Passengers and Operators, Proceedings of the 4th Meeting of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, S. 239-248.
  • Friedrich, M. (1999): Modelling Public Transport - a European Approach, Preprint CD-ROM of 78th Annual TRB Meeting, Transport Research Board, Washington D.C.
  • Friedrich, M. (1999): A Multi-Modal Transport Model for Integrated Planning, World Transport Research, Proceedings of the 8th World Conference on Transport Research, Volume 2, Pergamon.

1998

  • Friedrich, M., Mott, P. (1998): Linienerfolgsrechnung mit dem Planungsprogramm VISUM, Der Nahverkehr, Heft 10, S. 27-30, Alba Fachverlag, Düsseldorf.
  • Friedrich, M. (1998): Rechnergestützte Netzplanung, VFSVI-Seminarbericht 224 Neuere Verfahren der Verkehrsplanung, Nürnberg.

1997

  • Friedrich, M. (1997): Warten auf den Anschluss, Verlagsbeilage der Frankfurter Allgemeinen Zeitung, Nummer 124, 2. Juni 1997.

1996

  • Friedrich, M., Haller, M., Kirchhoff, P. (1996): Rufbus-Linien im Landkreis Erding – Beispiel für bedarfsgesteuerten ÖPNV, Der Nahverkehr, Heft 4, S. 29-32, Alba Fachverlag, Düsseldorf.
  • Bolze M., Friedrich, M., Gabriel, U., Schmidt, J. (1996): Darstellung neuerer Optimierungs­methoden am Beispiel des Travelling Salesman Problems, Tagungsbericht Heureka, S. 187-204.

1995

  • Friedrich, M. (1995): Leistungsfähiges Entwurfsverfahren für den ÖPNV im ländlichen Raum, Der Nahverkehr, Heft 9, S. 51-57, Alba Fachverlag, Düsseldorf.

1994

  • Friedrich, M., Haller, M., Kirchhoff, P. (1994).: ÖPNV-Planung in Landkreisen, Der Nahverkehr, Heft 9, S. 10-16, Alba Fachverlag, Düsseldorf.
  • Friedrich, M. (1994): Rechnergestütztes Entwurfsverfahren für den ÖPNV im ländlichen Raum (Dissertation), Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung, Heft 5, Technische Universität München. ( Volltext)

1993

  • Friedrich, M. (1993): ÖPNV-Planung im ländlichen Raum, VFSVI-Seminarbericht 171 Neuere Verfahren der Verkehrsplanung, Nürnberg.

1992

  • Friedrich, M., Kipke, H., Kirchhoff, P., Krasser, G. (1992): Verkehrsanbindung des neuen Flughafens München und Erschließung des Umlandes, Internationales Verkehrswesen, Heft 44, S. 176-183.
  • Friedrich, M., Kirchhoff, P., Krasser, G. (1992): Fachübergreifendes Konzept für das Umland des Flug­hafens München - Teil Verkehr, Bayerisches Staatministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen (Herausgeber), ISBN 3-910088-97-X München.

 

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