Abgeschlossene Studentische Arbeiten

Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik

Unsere abgeschlossenen Studentischen Arbeiten in chronologischer Reihenfolge.

Hier finden Sie eine Auswahl unserer bereits abgeschlossenen Studentischen Arbeiten mit jeweils unterschiedlichen Forschungsschwerpunkten.

  • Analyse der Nachfrage im Pkw-Verkehr und im öffentlichen Verkehr in Baden-Württemberg vor und nach der Corona-Pandemie (Katrina Spingler, 2025)
  • ÖPNV-Angebot in Deutschland: Abschätzung der betrieblichen Aufwände und Kosten (Johann Winter, 2024)
  • Umgestaltung des Stuttgarter City-Rings zu einem Einrichtungsring (Thomas Weinmann, 2024)
  • Modellierung eines Bussonderfahrstreifens mit Radverkehr (Yannick Roth, 2024)
  • Verkehrstechnische Leistungsfähigkeitsanalysen für Knotenpunkte mit automatisierter Objektdetektion (Sven Schütz, 2024)
  • Gestaltung innergemeindlicher Radnetze mithilfe einer Netzkategorisierung am Beispiel der Gemeinde Bietigheim Bissingen (Johannes Müller, 2023)
  • Analyse der Signalzeitenpläne an einer Kreuzung bei einer Zeitlückensteuerung und einer Selbststeuerung (Sarah Brenner, 2023)
  • Vergleich von IV-Umlegungsverfahren (Francine Simo Fotso, 2023)
  • Erfassung und Analyse von Signalzeitenplänen bei verkehrsabgängigen LSA-Steuerungen (Nicole Mohr, 2023)
  • Eigenschaften städtischer Netze: Innergemeindliche Zentralitäten und Netzdichten (Sarah Pietsch, 2023)
  • Verkehrssteuerung auf Autobahnen mit automatisierten Safety-Cars (Patrick Scheider, 2022)
  • Städtische Verkehrsnetze mit Einbahnstraßen (Steffen Riedinger, 2022)
  • Zusammenhang zwischen Einwohnerdichte,ÖV-Angebotsqualität und Modal-Split –Experimente mit einem Nachfragemodell (Julian Zimmer, 2022) (Paper pdf)
  • Integrierte ÖV-Planung für das Leipziger Straßenbahnnetz – Entwurf, Vergleich und Bewertung der bisherigen planerischen Lösung mit algorithmischen Lösungen aus LinTim (Dantong Li, 2022)
  • Vergleich von IV-Umlegungsverfahren (David Frank, 2022)
  • Modelling lane changes in a microscopic traffic flow simulation (Yuchen Wan, 2022)
  • Verwendung einer Clusterung zur Ermittlung der maßgebenden Verkehrsnachfrage an Knotenpunkten (Felix Vogt, 2022)
  • Trainieren von neuronalen Netzen für die visuelle Objekterkennung im Bereich der Verkehrserhebung (Leander Geiger, 2022)
  • Design of Optimal Networks for Public Transport (Youssef Khelif, 2022)
  • Capacity analysis of motorway intersections with automated vehicles (Sounak Bandyopadhyay, 2022)
  • Settlement density, Network density and Supply quality - A comparison between Nairobi and Stuttgart (Nicholas Kiprop Kemoi, 2022)
  • Analysis of Public Transport Supply: Comparative case study of Asmara and Stuttgart (Habtemichael Weldekidan, 2022)
  • Level of service evaluation of the Colombian road network based on the German Guideline for Integrated Network Planning (Diego Alberto Pabón Romero, 2022)
  • Optimization and design of an intersection in Ibri Province, Oman (Ziad Sarakbi, 2022)
  • Entwicklung und Bewertung von Einsatzkonzepten für den Personen- und Gütertransport mit dem fahrerlosen Fahrzeug „U-Shift“ auf einem Forschungscampus (Carina Merz, 2021)
  • Neuplanung eines Busnetzes für den Fürther Süden mit algorithmischen Lösungsverfahren (Christian Fritz, 2021)
  • Neuer Stadtraum mit 50 Prozent weniger Verkehr an der B14 in Stuttgart – Ansätze zur Zielerreichung (Katharina Schmid, 2021)
  • Potenziale für Lufttaxi-Angebote in der Region Stuttgart (Michael Straub, 2021)
  • Konzeption und Umsetzung eines neuen Bewertungskriteriums zur Beschreibung der Verkehrsablaufqualität an signalisierten Knotenpunkten aus Sicht einzelner Verkehrsteilnehmender (Mathias Wingelstern, 2021)
  • Leistungsfähigkeitsanalysen mit automatisierter Objektdetektio (Wenbin Zhu, 2021)
  • Entwurf eines Linienpools mit Haltestellenauswahl für die ÖV-Angebotsplanung (Julia Pelzer, 2021)
  • Vergleich der Softwaresysteme Vissim und Sumo für die Verkehrsflussmodellierung und -simulation (Joachim Schif, 2021)
  • Kapazität von Autobahnen bei Nutzung hochautomatisierter Fahrzeuge (B.Sc. Natalie Dudt, 2021)
  • Capacity analysis of motorway intersections with automated vehicles (Sounak Bandyopadhyay, 2021)
  • Settlement density, Network density and Supply quality - A comparison between Nairobi and Stuttgart (Nicholas Kiprop Kemoi, 2021)
  • Analysis and Vehicular Traffic Performance: Evaluation of Major Road Intersections in Developing Cities (Ramadan Hamoud, 2021)
  • Capacity Analysis and Optimization of an Urban Road Network: A Case Study of the Tubman Boulevard Corridor in Monrovia, Liberia (Yacine B. Bah, 2021)
  • Modelling the route choice of passengers in Stuttgart main station during the construction of the Stuttgart 21 and Bonatzbau projects (Augusto Mauricio Ruiz Torres, 2021)
  • Die Zukunft von Mobilität und Verkehr: Ziele und Wirkungserwartungen von Menschen (Jakob Kittel, 2020)
  • Simulation von Platoons vernetzter Fahrzeuge (Jiarui Tan, 2020)
  • Zentraler Busbahnhof Bietigheim-Bissingen (Shahin Sharifi Najafabadi, 2020)
  • Vision eines europäischen Schnellbahnnetzes (B.Sc. Jan Ley, 2020) (Link zur Arbeit.pdf)
  • Wirkung von integrierten Ridepoolingangeboten (Kea Seelhorst, 2020)
  • Darstellung der Ergebnisse von Verkehrsmodellrechnungen (Alexander Neu, 2020)
  • Analyse und Modellierung von realitätsnahem Fußgängerverkehr in einer virtuellen Echtzeit-Fahrsimulation (Benedikt Butz, 2020)
  • Rechtsrahmen für Ridepooling  - Möglichkeiten und Hürden der Personensammelbeförderung (Andreas Hönes, 2019)
  • Wert der Privatsphäre bei Ortsveränderungen (B.Sc. Anke Höppner, 2020)
  • Verfügbarkeit und Zugangszeiten von flexiblem Car Sharing (B.Sc. Dominik Stanojevic, 2020)
  • Entwicklung eines mikroskopischen Verkehrsflussmodells für den Lehr- und Forschungscampus Stuttgart-Vaihingen (Lucas Philippi, 2020)
  • Modellierung des Park-and-Ride-Verkehrs im Verkehrsnachfragemodell der Region Stuttgart (Moritz Biechele, 2020)
  • Signalisierung eines Streckenzuges mit Car2X-Anwendung im Logistikverkehr (Christian Dieterich, B.Sc., 2020)
  • Road Traffic Accidents in Eritrea: The Main Contributing Factors and the Trends (Rustom B. Habtay, 2020
  • Improvement of Pedestrian Safety at Roundabouts in Juba, South Sudan (Odu Paul Duku Erikole, (2020)
  • Optimal public transport networks – Development of solutions for example networks with walking options (Shiva Shresta, 2020)
  • Capacity of highways or arterials with highly automated vehicles and platoons (Adham Sowelem, 2020)
  • Impact of automated on-demand services on the transport performance in urban areas (Ibrahem Alsalamh, 2020)
  • Integrating ridesharing services into a schedule-based transit assignment (Carlos Rodrigo Canales Martinez, 2020)
  • A microscopic traffic flow simulation for evaluating the impact of a bus lane (Shalva Gelashvili, 2020)
  • Bedeutung getakteter und nicht getakteter Fahrplanfahrten (B.Sc. Markus Wickenheisser, 2019)
  • Fahrzeitermittlungsverfahren für makroskopische Verkehrsmodelle mit automatisierten Fahrzeugen (Patrick Ginal B.Sc., 2019)
  • Entwicklung eines Verkehrsnachfragemodells für den Forschungscampus Stuttgart-Vaihingen (Yannik Wohnsdorf, 2019)
  • Aufbau eines Open Data Nachfragemodells für den Personenverkehr in Deutschland – Teil Netzmodell (Mengzhou Chen, 2019)
  • Systementwurf einer Multi-Ego Co-Simulation hochautonomer Fahrzeuge mit Carla (Samuel Krust B.Sc., 2019)
  • Entwurf eines Linienvorschlagsalgorithmus für die ÖV-Angebotsplanung (Magdalena Schilling, 2019)
  • Implementing the concept of self-controlled traffic lights in a traffic flow simulator (Muhammad Fadila, 2019)
  • Alternative routes in the motorway network (Pooja Shankar, 2019)
  • Analysing the impacts of inaccuracies in structural data on the results of travel demand models (Camilo Jose Correa Uribe, 2019)
  • Impacts of automated vehicles on the performance of motorways (Diana Maarouf, 2019)
  • Modelling Movements in Shared-Use Paths with PTV Viswalk (María Isabel López Rodríguez, 2019)
  • Analysis and Assessment of Traffic Congestion in Kampala, Uganda (Brenda Komugisha, 2019)
  • Optimal Networks for Public Transport (Amir Shahmohammadi, 2019)
  • Leisure Travel Behavior on the German Railway Network(Daniel Ricardo Lopez Canizares, 2019)
  • Aufbau und Test einer Verkehrsumlegung für den Radverkehr in der Region Stuttgart (Tanja Niehues, 2018)
  • Development of an automated functionality for the creation of a high-precision traffic light map and their signal states (Alberto Solano Rodriguez, 2018)
  • Optimale Netze für den ÖV - Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Viktoria Dreher, 2018)
  • Verkehrsstärken in Baden-Württemberg - Analyse von Dauerzählstellen (Zeyu Ma, 2018)
  • Tempo 40 an Steigungsstrecken, Wirkungsanalyse ausgewählter Streckenzüge im Stuttgarter Stadtgebiet (Uwe Schröter, 2018)
  • Modellierung des Verkehrsablaufs auf dem Campus Vaihingen in einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation (Verena Herold, 2018)
  • Analyse der Eigenschaften von Linien des öffentlichen Verkehrs (Marius Kohler, 2018)
  • Wirkungen von Tempo 30 auf die Kapazität von Knotenpunkten mit LSA (Liang Pan, 2018)
  • Das Mobilitätsverhalten der Stuttgarter Bevölkerung (Felix Demuth, 2018)
  • Entwicklung von Modellen zur Abschätzung von Ridesharing-Effekten (Alexander Migl, 2018)
  • Fahrverhaltensmodell in interaktiven und kooperativen Fahrsituationen auf Autobahnen (Julia Schöller, 2018)
  • Optimal Public Transport Network Design: Development of solutions for example networks (Maryam Piroozgar, 2018)
  • Improving the accessibility of transport transfer stations in Mexico City (Ofelia Ramos Flores, 2018)
  • Household Structure, Activity Space, and Travel Behaviour (Oluwasegun Salami, 2018)
  • Introducing Traffic Signal Control to an African City; case study for Freetown, Sierra Leone (Chernor Abdul Jaloh, 2018)
  • Improving the quality of service at urban intersections by implementing demand actuated signal control (Roja Arya, 2018)
  • Modeling automated vehicles with a traffic flow simulator – A State of the Art analysis (Ketaki Nanoty, 2018)
  • Potential of vehicle-sharing systems for the city of Bogota (Diego Julian Quintero, 2018)
  • Demand Actuated Signal Control for Pedestrians (Vignesh Periasamy Pandian, 2018)
  • A Hybrid Mesoscopic-Microscopic Traffic Flow Simulation Model for Evaluating Urban Transport Corridors with Signalized Intersections (Sirwan Khaleefa, 2018)
  • Analyzing, structuring and optimizing the bus depots of the Integrated Public Transport System (SITP) in Bogota, Colombia (Leidy Ximena Cantor Hernandez, 2018)
  • Modelling of impedances at nodes in a travel demand model (Joma Kondody, 2018)
  • Service Quality and Mode Choice of Public Transport and Car (Namitha Suresh, 2018)
  • Analyse der Auswirkungen einer Priorisierung von Einsatzfahrzeugen auf den Stadtverkehr (Till Heer, 2017)
  • Methoden zur automatisierten Überprüfung der Modellgüte von Verkehrsnachfragemodellen (Jürgen Bawidaman, 2017)
  • Validierung der Verkehrserzeugung im Verkehrsnachfragemodell der Region Stuttgart (Patrick Wagner, 2017)
  • Wirkungspotentiale von Maßnahmen der städtischen Verkehrsplanung (Marlene Picha, 2017)
  • Einbindung von Vehiclesharingsystemen in ein makroskopisches Verkehrsnachfragemodell (Jörg Sonnleitner, 2017)
  • Integration of different public transport systems as an approach to achieve more sustainable urban transport in the Greater Cairo Region (Abdelwahed Marwa, 2017)
  • Identifying critical links in a road network and evaluating alternative routes (Faisal Amin, 2017)
    Evaluation of line routes in urban public transport (Tatiana Velasquez, 2017)
  • Experiments with Travel demand models- Impacts of selected variables on Travel demand, the case of Stuttgart, Germany. (Arunava Putatunda, 2017)
  • Kurzfristprognose der Fahrzeiten im Straßenverkehr mit einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation (Feng Hu, 2016)
  • Auswirkungen einer städtischen LSA-Steuerung auf den Verkehrsablauf (Alexander Drobny, 2016)
  • Vergleich von Methoden zur Erfassung des Mobilitätsverhaltens – Schriftliche Wegetagebücher, webbasierte Wegetagebücher, GPS-basierte Wegeerfassung (Dominik Schmidt, 2016)
  • Einfluss von verschiedenen Dosierungsmaßnahmen auf die Umweltbelastung am Beispiel der Stadt Bietigheim-Bissingen anhand einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation (Sandra Ramsaier, 2016)
  • Pkw-Kauf, Besitz und Verkauf - Erhebung und Analyse von Beweggründen (Michael Schäufele, 2016)
  • Implementation of Land Value Capture in Financing Transit-Oriented Development in DKI, Jakarta, Indonesia ( Andreas, 2016)
  • Analysis of the costs and benefits of a new Transmilenio Line, addressing operating costs and travellers benefits (Paula Salazar, 2016)
  • Pursuing sustainable transport through spatial planning: a case study of the Stuttgart Region (Daniel Franco Trujillo, 2016)
  • Functional Structuring of Road Networks: Case Study Stuttgart Region (Catherine Chadarevian, 2016)
  • Evaluation of transit oriented development principles for a BRT corridor in Caracas, Venezuela (Marjely Caneva, 2016)
  • An accident risk assessment model for Bogota's bike sharing system- BBS (Diana Patricia Rodriguez, 2016)
  • Explicit Modelling of Cycling in a Travel Demand Model considering the supply and demand side (Syrus Gomari, 2016)
  • Robustness of road networks (Muhammad Akhter, 2016)
  • Surveying and Analysing mobility behavior in Lagos, Nigeria (Tunde Mojeed Yisau, 2016)
  • Integration von Luftseilbahnlinien in den öffentlichen Personennahverkehr in Stuttgart (Viktor Bartels, 2015)
  • Abschätzung der Verkehrsnachfrage für den Kirchentag 2015 in Stuttgart (Fabian Weinstock, 2015)
  • Impact of Road Infrastructure Deficit on Urban Public Transport Delivery: A Case Study of the Metro Mass Transit in Ghana (Owurakuh Appiah, 2015)
  • Development and application of a robustness test for public transport networks (Seryun Jang, 2015)
  • Could "Boot-Bike-Bus"" be a sustainable urban transport solution? A Kathmandu valley perspective (Ashutosha Binod Gajurel, 2015)
  • Feasibility analysis for the implementation of a bus priority lane in Managua, Nicaragua (Francely Arauz, 2015)
  • Practical comparison of highway assignment methods (Mudassar Ali, 2015)
  • Urban development of the Sub-centre Oberesslingen -2050 (Abdulla Al Mamun, 2015)
  • Wege(ketten)analyse zur Austauschbarkeit von Verkehrsmitteln und Verlagerungspotenzialen auf
  • Fahrradverleihsysteme (Katharina Stammer, 2014)
  • Schedule based transit assignment: impact of parameters on results and computation time impact of parameters on results and computation time (Balint Botka, 2014)
  • Success of Sustainable Urban Mobility Planning in Developing Countries? The Case of Jakarta (Indonesia) and Kathmandu (Nepal) (Isti Hidayati, 2014)
  • The impact of potential future EU transport policies on vehicle lifecycle emissions (Duo Chen, 2014)
  • Analysing a bus priority scheme for Coimbatore with a microscopic traffic flow simulation (Karuppusamy Jagadeesh, 2014)
  • Intersection Optimization: Capacity analysis and microscopic traffic flow simulation of scenarios for an urban intersection (Abuhejleh Ahmad, 2014)
  • Hourly Travel Demand for the Stuttgart Region based on a Tour-based Travel Demand Model (Bo Wang, 2014)
  • Temporary Traffic Control of Major Construction Projects - Case Study Metro Riyadh (Saad Kelleny Bishoy Maher, 2014)
  • Sensitivity Analysis of Public Transportation Prioritization in Urban Intersections (Akos Burghardt & Gabor Nagy, 2014)
  • Lahore Metro Bus (BRT); Initiative and Challenges (Muhammad Farouq Akram, 2014)
  • Factors influencing travel demand and traffic congestion in Karachi (Ali Niaz, 2014)
  • Macroscopic and microscopic travel demand models: a comparison of MATSIM and VISUM (Sameep Jung Pandey, 2014)
  • Planning and Financing Sustainable Urban Public Transport (Amy Stevens, 2013)
  • Route choice in macroscopic and microscopic assignment models for public transport (Maximilian Hartl, 2013)
  • Towards an Integrated Transport Planning Approach in Amman (Sandy Quarmout, 2013)
  • Prefeasibility Study of Bus Rapid Transit System in Kathmandu City (Kesha Shrestha, 2013)
  • Factors influencing congestion in metropolitan areas (Ganesh Ramakrishnan Ambi, 2013)
  • Lahore Metro Bus (BRT) - Initiative and Challenges (Muhammad Farooq Akram, 2013)
  • Impacts of ATIS on traffic flow - experiments with a microscopic traffic flow simulator (Merih Tesfai Wahid, 2013)
  • Observing and analyzing living place location choice and mobility pattern of multi-person households in Nanchang, China (Chiulang Liu, 2013)
  • Analysis of the Factors behind the Low-Use of Public Transport in the United Arab Emirates (UAE), Effects of this Phenomenon and Potential Solutions”. (Yusra Izzeldin Suliman, 2012)
  • Optimising Urban Transport Networks: An Evaluation of Three Alternative Networks (Yakubu Salifu, 2012)
  • Impact of Uban Land Use and Population Density on Travel Demand in Public Transport (Celeste Cordova Babinsky, 2012)
  • Analysis of the Effects of GHG Policies on the Transport Network and on Transport-Related Emission in Stuttgart (Jiang Wei, 2012)
  • Computer aided impact analysis for the Integrated Transportation System (Phase 3) in Leon, Guanjuato, Mexico (Rafael Flores Zarate, 2012)
  • Implementation of Small Terminals of Combined Transport in Baden-Württemberg (Diego Arturo Vargas Mendivil, 2012)
  • Development of a Method for Estimating Intrazonal Travel Times in Transport Models (Matthew Bediako Okrah, 2012)
  • The Influence of Unplanned Urban Growth on Transportation, Implications for Sustainable Passenger Public Transport in Nairobi (Juliet Njeri Rita, 2012)
  • Assessment of Small Scale Public Transport and Freight Transport to Access Core Areas in Kathmandu Valley (Ram Prassad Regmi, 2012)
  • Road Network Hierarchy and Regional Development -Choco Department (Colombia) (Yineida Lozano Rahn, 2012)
  • Modeling the Evacuation in Large Regions (Lu Liu, 2012)
  • Conception, Implementation and Evaluation of an Existing BRT (Norma Carolina Cardenas Fernandez, 2012)
  • Competition for the Market, PPP Transport - a Proposed Solution for BRT Operation in Palembang, Indonesia (Kiki Rizki Kesuma Wardani, 2012)
  • Potential of Static Transport Models to Analyse Dynamics of Departure Time (Carlos Moncada, 2010)
  • A travel demand model for the city of Cartagena (Humberto Jose Ripoll, Durango, 2010)
  • Analysis of Traffic Safety and Accident Costs in Uganda (Joel Wasswa, 2010)
  • Public Transport Bus System in Ibadan Nigeria (Gbolagade Azeez, 2010)
  • Conceptual Proposal of a Bus System for the City of Huancayo - Peru (Sergio Seguil Velasquez, 2010)
  • The Planning of Chandigarh City - A Critical Review with Respect to Sustainability (Yatindra Pal Singh, 2007)
  • Methodologies for Designing a Quasi-Optimal Public Transport Lines Network (Binebeb Shiferaw Terefe, 2007)
  • Development of Transportation Network Master Plan from a System of Central Places in Uganda (Isaac Wani, 2007)
  • Risk Management Framework for Transportation Projects (Khan Shaz Mohd., 2007)
  • Access Restrictions in Bucharest (Mihaela Berechet, 2007)
  • City Shape and Effect on Traffic (Alvaro Rodriguez, 2007)
  • Urban Renewal Strategies for Central Areas in Cordoba, Argentina (Laura Klusch, 2005)
  • Proposal for a Standardized Evaluation of Investment on Public Transport in Indonesia through a Study and Analysis of the German Standardized Evaluation of Investment in Public Transport (B. Hertoto, 2005)
  • Private Sector Participation in Urban Infrastructure in India - An Innovative Financing (R. Grover, 2005)
  • Quality Management for Acquisition and Processing of Road Data Specification Measures and Measuring Methods for Quality Parameters (Masum Bin Majid, 2005)
  • Dynamic Traffic Assignment (DTA) in Large-Scale Networks (Alejandro Chambi Buscaglia, 2005)
  • Integrating Transportation and Land Use - Toolbox for Implementing Sustainable Mass Rapid Transit System in Ahmedabad, India (Xerxes Rao, 2005)
  • Urban Public Transport Strategy: Analysis and Modelling of Measures towards an Improved Transport System in Gabarone (Lord Vasco, 2005)
  • Integrated Transportation Land Use Modelling Application in GIS and TPS: Case Study Verbundregion Stuttgart (Maxim Hammouda, 2005)
  • Development of Rapid Mass Transportation System for Traffic Flow and Urban Land Use Optimization in the City of Gardens - Lahore (Syed Asghar Bukhari, 2005)
  • Analysis and Assessment of Public Transport in Kathmandu (Binaya Raj Shrestha Shrestha, 2005)
  • Virtual Reality Traffic Monitoring Using a Microscopic Traffic Simulator (Satyam Thakar, 2005)
  • Simulation des Verkehrsflusses auf mehrstreifigen Streckenzügen mit Umweltstreifen (Moritz Gaiser, 2016)
  • Reurbanisierung in Deutschland und den USA (Algirdas Budrys, 2014)
  • Bewertung von Mobilitätsplattformen hinsichtlich des Kundennutzens am Beispiel „moovel“ (Tilmann Häuser, 2014)
  • Erfassung und Analyse der Sättigungsverkehrsstärke an Lichtsignalanlagen (Benjamin Hribersek, 2014)
  • Modal Split in der Region Stuttgart (Ariuntuya Hickl, 2013)
  • Volkswirtschaftliche Wirkungen eines Baustelleninformations- und -koordinierungssystems (Johannes Seibert, 2013)
  • Standortanalyse von Stationen öffentlicher Fahrradverleihsysteme (Michael Hudalla, 2013)
  • Shared Mobility - Potentiale und Grenzen neuer Car-Sharing Systeme (Christian Roth, 2013)
  • Funktionale Gliederung städtischer Verkehrsnetze am Beispiel der Stadt Stuttgart (Anja Schröck, 2012)
  • Erstellung eines Priority Evaluators zur Findung von Maßnahmenkombinationen für eine energieeffiziente Stadt (Atilla Villanyi, 2012)
  • Analyse der Verlustzeiten auf einer Einfallstraße - Teil: Vergleich der gemessenen Verlustzeiten mit den Fahr-zeiten eines mikroskopischen Verkehrsflussmodells (VISSIM) (Andreas Schlegel, 2012)
  • Modellierung der Wirkungen eines Straßenrückbaus mit einem mikroskopischen Verkehrsflussmodell (Malte Novak, 2012)
  • Wirkungen des Stadtbahnausbaus in Stuttgart 1985 bis 2010 auf die Verkehrsnachfrage (Sebastian Noßwitz, 2012)
  • Netzzuverlässigkeit der deutschen Bundesautobahnen (Stefanie Aißlinger, 2012)
  • Vergleich von fahrplanfeinen und taktfeinen ÖV-Umlegungen für das Verkehrsnachfragemodell der Region Stuttgart (Matthias Schmaus, 2012)
  • Agentenbasierte Verkehrsnachfragemodellierung in der Region Stuttgart (Christoph Magg, 2012)
  • Überprüfung der Leistungsfähigkeit von Kreisverkehren mit einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation (Veronika Nagel, 2012)
  • Modellierung von Wartezeiten an Lichtsignalanlagen: Vergleich von HBS, HCM und einer mikroskopischen Verkehrsflusssimulation (Anette Beierl, 2012)
  • Entwicklung einer Methode zur Plausibilisierung von Netzmodellen im Straßenverkehr und im öffentlichen Verkehr (Emmanuel Bonnin, 2011)
  • Einfluss der Strukturdaten und der Konvergenz auf die Qualität eines Verkehrsnachfragemodells (Charlotte Ritz, 2011)
  • Analyse der Wirkungen des Parkraummanagements am Beispiel Stuttgart-West (Martin Späth, 2011)
  • Implementierung eines Geschwindigkeitstrichters zur Reduktion der Anzahl der Halte im Verkehrsfluss (Marcos Sanchez Manuel, 2010)
  • Kopplung makroskopischer und mikroskopischer Modelle für die Routenwahl und den Verkehrsfluss (Joachim Zellner, 2010)
  • Sicherheit an innerstädtischen Kreisverkehrsplätzen in Stuttgart (Christopher Schmid, 2010)
  • Neuer Weg der städtischen Mobilität - Das öffentliche Elektroauto (Darius Jin, 2009)
  • Entwicklung einer Methode zur Erfassung des verkehrsbedingten Energieverbrauch in privaten Haushalten und in der Stadt Stuttgart (Benjamin Rabenstein, 2009)
  • Auswertung von Mobilfunkdaten zur Ableitung von Ortsveränderungen in Verkehrsnetzen (Christian Häuser, 2009)
  • Bewertung des Zeitaufwandes in Straßennetzen (Nadezda Pidan, 2008)
  • Road Pricing für den Pkw-Verkehr in Deutschland – Szenarien und Wirkungsabschätzung (Peter Strehle, 2008)
  • Untersuchung des Einflusses von Fußgängern an kleinen Kreisverkehrsplätzen (Christoph Hubberten, 2008)
  • Mikroskopische Simulation der Wirkungen eines dynamischen Lkw-Überholverbots (Bartosch Drewniok, 2008)
  • Simulation der Wirkungen von VBA (Björn Bindert, 2009)
  • Analyse und Prognose der Fahrzeiten von ÖV-Fahrzeugen als Grundlage für die Betriebssteuerung (Jochen Lohmiller, 2008)
  • Auswertung von GPS Trajektorien zur Ermittlung verkehrsrelevanter Kenngrößen (Philipp Prehl, 2008)
  • Bestimmung von Fahrzeiten in Verkehrsplanungsmodellen (Xiangdong Yang, 2007)
  • Entwicklung von Kostenmodellen für den Busverkehr (Patrick Frank, 2007)
  • Entwicklung eines Konzeptes zur Verwaltung verkehrsrelevanter Strukturdaten für die Verkehrsmodellierung (Xiangdong Yang, 2007)
  • Ansätze zur Modellierung einer Kurzzeitprognose auf Basis luftgestützter Verkehrsdaten (Eileen Hipp, 2006)
  • Funktionale Gliederung des Straßennetzes in der Bundesrepublik Deutschland (Sabrina Klötzl, 2007)
  • Parametrisierung eines makroskopischen Verkehrsflussmodells des baden-württembergischen Autobahnvierecks (Thomas Otterstätter, 2007)
  • Validierung von Quelle-Ziel Matrizen des Kfz-Verkehrs mit Kennzeichendaten (Michael Kohler, 2007)
  • Parkraumbewirtschaftung in innenstadtnahen Mischgebieten (Jean-Baptiste Derdoy, 2007)
  • Aufbau eines Verkehrsmodells für die Radverkehrsplanung in Stuttgart (Hannes Gölz, 2007)
  • Modellierung von Anbindungen für verschiedene Aggregationsniveaus und Gewichtungen der Verkehrsnachfrage (Oliver Schaal, 2006)
  • Verkehrssystemmanagement für die Stadt Shenzhen (Shengli Wang, 2006)
  • Analyse und Verbesserung der ÖPNV-Erschließung der ländlichen Flächengemeinde Großgerlach (Jutta Puff, 2003)
  • Ermittlung von Anbindungszeiten im Pkw-Verkehr (Andre Metzger, 2006)
  • Erreichbarkeitsanalyse Deutschland für den IV und den ÖV (Xiang Mao, 2005)
  • Entwicklung und Anwendung einer Methode zur Messung von Reisezeiten für die Kalibrierung von Verkehrsmodellen (Sebastian Miederhoff, 2005)
  • Aufbau von Luftlinienmatrizen für die Kategorisierung und Bewertung von Verkehrsnetzen (Gerd Schleupen, 2004)
  • Spurwechselvorgänge auf deutschen Schnellstraßen - Simulation und Sensorik (Benjamin Fargel, 2004)
  • Untersuchung von Fahrverhalten für verschiedenen Fahrzeugfolgeszenarios auf der Basis von Feldtests unter realen Straßenbedingungen (Martin Schober, 2004)
  • Einfluss der Streckenauslastung auf die Fahrzeiten unterschiedlicher Kfz-Fahrergruppen (Friedrich Maier, 2004)
  • Potenzial von Bio-Fuels und E-Fuels als Ersatz für fossile Kraftstoffe (Lukas Tschentscher, 2025)
  • Fahrtzeit- und Verlustzeitvergleich von städtischen Hauptradrouten (Hannes Bietsch, 2025)
  • Fahrtzeit- und Verlustzeitvergleich von städtischen Hauptradrouten (Markus Maute, 2025)
  • Nutzbarkeit von Cargo-Bikes für den Lieferverkehr (Tobias Mang, 2024)
  • Längenanteile unterschiedlicher Radverkehrsanlagen (Danikka Baskaran, 2024)
  • Potenzial von Bio-Fuels und E-Fuels als Ersatz für fossile Kraftstoffe (Firdeus Karabulut, 2024)
  • Klimaschutzpotenziale privater Haushalte im Verkehrssektor (Verena Seelos, 2024)
  • Radrouten in einem unvollständigen Radwegenetz (Martin Reinisch, 2024)
  • Straßenraumgestaltung in Städten: Vergleich von umgesetzten Lösungen mit RASt- Lösungen ( Hacer Kayhan, 2024)
  • Verfahren für die Aufteilung des globalen CO2-Budgets (Berin Tarhan, 2024)
  • Verfahren für die Aufteilung des globalen CO2-Budgets (Mhamed Laribi,2024)
  • Einfluss der Landesverkehrspolitik auf das Verkehrsangebot in diesem Bundesland, (Kürsat Okcuoglu, 2024)
  • Radrouten in einem unvollständigen Radwegenetz (Elena Bühler, 2024)
  • Radrouten in einem unvollständigen Radwegenetz (Nicolas David von Herder, 2024)
  • Optimale Netze für den ÖV – Entwurf von Lösungen für ein Stadtbahnnetz (Albion Maxharraj, 2023)
  • Level of Service Konzepte für die Bewertung der Angebotsqualität im Verkehr (Denise Müller, 2023)
  • Erfassung und Bewertung des Schweriner Radnetzes für den Lieferverkehr mit Lastenrädern (Frieder Kehrer, 2023)
  • Auswertung des Fahrbetriebs eines autonomen Shuttles (Kara Bader, 2023)
  • Verlustzeiten im Radverkehr (Timo Binder, 2023)
  • Ermittlung repräsentativer Zugangs-, Abgangs- und Parksuchzeiten im Pkw-Verkehr (Marleen Hafner, 2023)
  • Bewegungen im Straßenraum (Daniel Gleim, Marcel Eckstein, 2023)
  • Matrix des Schiffverkehrs (Matthias Brinster, 2023)
  • Verfügbarkeit von Carsharing- und Ridepoolingangeboten (Joel Fischer, 2022) (Paper pdf)
  • Der Copenhagenize-Index (Yorim Heyliger, 2022)
  • Optimale Netze für den ÖV - Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Ivan Melser, 2022)
  • Verlustzeiten im Radverkehr (Johann Winter, 2022)
  • 15-Minuten-Stadt und Neubausiedlungen (Marc Seichter, 2022)
  • Radrouten in Stuttgart – Istzustand – Planungen – Lösungsvorschläge (Clara Maria Bruhn, 2022)
  • Einfluss periodischer und aperiodischer Fahrpläne auf die Wartezeit von Fahrgästen(Niklas Schmidt, 2022)(Arbeit pdf)
  • Erforderliche Verkehrsnachfrage für ein regionales SPNV-Angebot (Nikolai Hoffmann, 2022)
  • Das Erreichen der deutschen Klimaziele im Verkehrssektor bis zum Jahr 2030 (Damien Greter, 2022)
  • Erhebung des Parksuchverhaltens zur Analyse des Parksuchverkehrs (Yannick Roth, 2022)
  • Geschwindigkeiten und Trajektorien von ÖPNV-Busverkehren (Jan Christoph Schrott, 2022)
  • Nutzung von Bike+Ride (Linus Tubbesing, 2022)
  • Optimale Netze für den ÖV – Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Florian Wiest, 2021)
  • Zielwahl im Personenverkehr – empirische Validierung des bipolaren Zielwahlmodells (Moira Lischka, 2021)
  • Pkw, Zeitkarte, Robotaxi: Verkehrsmittelverfügbarkeit und ihre Wirkung auf das Mobilitätsverhalten (Vivienne Poirot, 2021)
  • Wirkungen von Pedelecs auf das Mobilitätsverhalten (Simon Lempp, 2021)
  • Nutzung privater Cargo-Bikes (Alaaddin Dagli, 2021)
  • Fahrzeugdichte und Rückstaulängen an überlasteten Lichtsignalanlagen (Oguzhan Atici & Mustafa Bakan, 2021)
  • Optimale Netze für den ÖV – Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Nicolas Hirth. 2021)
  • Erhebung des Mobilitätsverhaltens von Personen mit Wohnort auf dem Campus Vaihingen (Schehin Ghafury, 2021)
  • Erhebung des Lieferverkehrs mit Kraftfahrzeugen auf dem Campus Vaihingen (Armin Muratovic, 2021)
  • Vergleich von Methoden zur Messung und Bewertung des Staus im Straßenverkehr (Kaan Karakurt, 2021)
  • Maßnahmen zur Verbesserung der Erreichbarkeit des Campus Vaihingen mit dem Fahrrad (Robin Gockel, 2021)
  • Vergleich von Methoden zur Messung und Bewertung des Staus im Straßenverkehr (Shuyu Zheng, 2021)
  • Haltestellenwahl im ÖV (Thea Bantel, 2020)
  • Optimale Netze für den ÖV - Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Zhiwei Liu, 2021)
  • Vergleich und Analyse von Radrouten in Baden-Württemberg (Johannes Müller, 2021)
  • Qualität des Radverkehrsangebots in der Stadt Esslingen (Carsten Lehmkühler, 2020)
  • Haltestellenwahl im ÖV (Jana Landes, 2020)
  • Erstellung eines stadtverträglichen Geschwindigkeitskonzepts für die Stadt Esslingen (Felix Philipp, 2020)
  • Aussagegenauigkeit von Trendprognosen für die Bemessung von Verkehrsanlagen (Sarah Pietsch, 2020)
  • Qualität von Siedlungsstrukturdaten in OpenStreetMap (Felix Küster, 2020)
  • Beschreibung des Lieferverkehrs mit Kraftfahrzeugen auf der Königstraße in Stuttgart (Steffen Riedinger, 2020)
  • Mobilitätskonzept Holzgerlingen - Teil: Bus (Malwin Lutz, 2020)
  • Optimale Netze für den ÖVEntwurf von Lösungen für Beispielnetze (Wenzhe Zhou, 2020)
  • Bestimmung der Überholvorgänge auf deutschen Autobahnen (Jan Krüger, 2020)
  • Leistungsfähigkeitsuntersuchung für einen Kreisverkehr in Hanau (Sarah Yarahmadi, 2020)
  • Barrierefreie Mobilität im öffentlichen Verkehrsraum (Jessica Urban, 2020)
  • Anwendungsmöglichkeiten visueller Objekterkennung zur Verkehrsstärken- und Verkehrsstromerfassung (Leander Geiger, 2019)
  • Preisvergleich von Mobilitätsoptionen im Fernverkehr (Nadine Dali, 2019)
  • Wie lässt sich Multimodalität messen? (Walter Saar, 2019)
  • Kenngrößen des Personenverkehrs weltweit (Zhiwen Zheng, 2019)
  • Analyse des Parkverhaltens im gemeinsamen „Gewerbegebiet Buch / Sol“ der Stadt Holzgerlingen und der Gemeinde Weil im Schönbuch (Aurelia Gemeinhardt, 2019)
  • Optimierung der Umlaufbildung von autonomen Fahrzeugen in Privatbesitz und Implementierung in einem mikroskopischen Haushaltsmodell (Kien-Thanh Tran, 2019)
  • Preisvergleich von Mobilitätsoptionen im Fernverkehr (Annemarie Valasko, 2019)
  • Optimale Netze für den ÖV – Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Katharina Schmid, 2019)
  • Ermittlung der Fahrzeitzuverlässigkeit mit Google-Fahrzeitdaten (Tim Berndt, 2019)
  • Bewertung der verbindungsbezogenen Angebotsqualität (Niklas Rüther, 2019)
  • Zahl der Verkehrsmittel weltweit (Lisa Jetter, 2018)
  • Untersuchung von Ansätzen zur Anpassung der HBS-Verfahren für Verkehrszustände mit automatisierten Fahrzeugen (Felix Vogt, 2018)
  • Routenwahlalternativen im städtischen ÖPNV (Christian Fritz, 2019)
  • Einflussfaktoren auf Ridesharingpotenziale (Sascha Ries, 2018)
  • Analyse von Personenströmen im gastronomischen Außenbereich (Iris Beuter, 2018)
  • Ein- und Ausstiegsorte beim regionalen Ridesharing (Natalie Dudt, 2018)
  • Eigenschaften städtischer Buslinien (Lucas Philippi, 2018)
  • Entwicklung von Konzepten für das ÖV-Angebot in der Region Stuttgart (Benedikt Butz, 2018)
  • Eigenschaften von Stadtbahn- und U-Bahnlinien (Jan Ley, 2018)
  • Vergleich von Szenarien zur Zukunft von Mobilität und Verkehr (Melanie To Hong Thuy, 2018)
  • Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens durch Gamifikation (Betül Celebi, 2018)
  • Optimale Netze für den ÖV – Entwurf von Lösungen für Beispielnetze Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Jennifer Mahr, 2018)
  • Erfassung und Analyse von Regelverstößen im Straßenverkehr (Friederike Armbruster, 2018)
  • Entwicklung eines interaktiven Tools zur Bemessung planfreier Knotenpunkte an Autobahnen (Matthias Emmanuel Schmidt, 2018)
  • Analyse und Bewertung von Ridesharingsystemen (Franziska Appel, 2018)
  • Rechnergestützte funktionale Gliederung des Straßennetzes in der Bundesrepublik Deutschland mit Open Source Daten (Sven Schütz, 2017)
  • Maßnahmen zur Verbesserung der Erreichbarkeit des Campus Vaihingen mit dem Fahrrad (Philip Pferdt, 2017)
  • Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens durch Gamifikation (Rafael Englisch, 2017)
  • Optimale Netze für den ÖV - Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Kerstin Kunder, 2017)
  • Maßnahmen zur Verbesserung der Erreichbarkeit des Campus Vaihingen mit dem Fahrrad (Yiming Sun, 2017)
  • Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens durch Gamifikation (Andreas Wiegand, 2017)
  • Analyse des Fußgängerverkehrs in Innenstädten (Nenad Tadic & Patrick Munoz, 2017)
  • Potentiale intermodaler Wege zur Reduzierung des Pkw-Verkehrs im Nahverkehr (Thuy Nhung Nyguen, 2017)
  • Optimale Netze für den ÖV-Entwurf von Lösungen für Beispielnetze (Clara Krächan, 2017)
  • Kartendarstellungen mit Excel (Lisa Dambach, 2017)
  • Potentiale intermodaler Wege zur Reduzierung des Pkw-Verkehrs im Nahverkehr (Elena Litwatz, 2017)
  • Ein- und Ausstiegsorte beim regionalen Ridesharing (Robin Knecht, 2016)
  • Rotlichüberschreitungen im Fußgängerverkehr (Harun Ergen & Tugba Gürleyen, 2016)
  • Verkehrsleistung in Deutschland (Anke Natalie Höppner, 2016)
  • Level of Service Konzepte für die Bewertung der verkehrlichen Erreichbarkeit von Immobilienstandorten (Fabian Wucher, 2016)
  • Abschätzung der Wirkungen von Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in der Stadt (David Ortiz, 2016)
  • Empirische Untersuchung zu Wirkungen von Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in der Stadt (Robin Unrath, 2016)
  • Optimierung der Umlaufbildung von autonomen Fahrzeugen (Magdalena Schilling, 2016)
  • Bedeutung von Stäffele für den Fußgängerverkehr in Stuttgart (Christian Blumhardt, 2016)
  • Automatisierte Erstellung von ÖV-Netzmodellen aus Soll-Fahrplandaten der DB über eine API-Schnittstelle (Yannik Wohnsdorf, 2016)
  • Rotlichtüberschreitungen im Fußgängerverkehr (Manuela Wild & Matthias Stein, 2016)
  • Analyse des Fußgängerverkehrs in Innenstädten (Anne Frost, 2016)
  • Level of Service Konzepte für die Bewertung der verkehrlichen Erreichbarkeit von Immobilienstandorten (Laura Rockstroh, 2016)
  • Verhalten von Verkehrsteilnehmern bei Pkw-Fahrverboten bei Pkw-Fahrverboten (Markus Buxhoidt, 2016)
  • Die Zukunft von Mobilität und Verkehr: Ziele und Wirkungserwartungen von Menschen (Pia Caroline Pfabe, 2016)
  • Fahrsimulatoren in der Verkehrsforschung - Aktueller Stand und Perspektiven (Markus Stelzer, 2016)
  • Flugverbindungen - Untersuchung zur Direktheit von Flugreisen und Verkehrsleistung im Luftverkehr (Georgios Drakatos, 2016)
  • Untersuchung der Wirkung einer ausgeweiteten Parkraumbewirtschaftung in Stuttgart auf die Verkehrsnachfrage (Julian König, 2016)
  • Pkw-Kauf, Besitz und Verkauf - Erhebung und Analyse von Beweggründen (Betim Tishukaj, 2016)
  • Analyse der Verkehrslage auf der B10/B27 und B14/B29 in Stuttgart (Jennifer Drobek, 2016)
  • Stromverbrauch in Stuttgarter Privathaushalten (Marko Schreiner, 2016)
  • Erreichbarkeitsanalyse ausgewählter Gewerbegebiete in der Region Stuttgart (Markus Sippel, 2016)
  • Vergleich von Verkehrslageinformationen für den Pkw-Verkehr (Tanja Niehues, 2016)
  • Ermittlung und Analyse des Mobilitätsverhaltens von Studierenden in der Region Stuttgart (Philipp Mischko & Tobias Lerch, 2016)
  • Illustration des Travelling Salesman Problems als Brettspiel (Kristina Geier, 2016)
  • Zusammensetzung des städtischen Güterverkehrs (Marco Mihelic, 2016)
  • Vergleich von Fahrplanauskunftssystemen für den ÖV (Marcel Mailänder, 2015)
  • Optimierungspotenziale im Mobilitätsverhalten von Mehrpersonenhaushalten (Michaela Makri, 2015)
  • Einfluss der Erreichbarkeit auf den Kauf- und Mietpreis einer Immobilie (David Bauhofer, 2015)
  • Fahrzeitzuverlässigkeit öffentlicher Verkehrsmittel in Städten und Korrektheit von Echzeitfahrplaninformationssystemen (Jakub Mües & Thomas Strasser, 2015)
  • Das Bürgerauto - ein alternatives Mobilitätskonzept für den ländlichen Raum (Verena Richard, 2015)
  • Die Zukunft von Mobilität und Verkehr: Ziele und Wirkungserwartungen von Menschen (Laura Schreiner, 2015)
  • Wirkungen von free-floating Carsharing Systemen (Alexander Migl, 2015)
  • Vergleich, Beurteilung und Empfehlung von Carsharing Betriebskonzepten (Alexander Pohl, 2015)
  • Modal Split in Europa (Andreas Grübel, 2015)
  • Wirkungen von free-floating Carsharing Systemen (Simone Waggerhauser, 2015)
  • Umweltfahrstreifen in Stuttgart - Machbarkeitsuntersuchung (Felix Demuth, 2015)
  • Analyse des Parkverhaltens im Wohngebiet "Lange Äcker"" der Gemeinde Denkendorf (Dafni Markopoulou, 2015)
  • Abschätzung der weltweiten Personenverkehrsleistung (Fabian Bergold, 2014)
  • Räumliche und zeitliche Darstellung von Ortsveränderungen (Dominik Bauer, 2014)
  • Parkstandkapazitäten beim Straßenrandparken (Victoria Linha, 2014)
  • Analyse des Fahrverhaltens von Radfahrern (Michael Huchler & Tobias Miller, 2014)
  • Analyse des Fahrverhaltens von Radfahrern (Niklas Almansa, 2014)
  • Maßnahmen zur Erhöhung des Radverkehranteils in Stuttgart (Sebastian Banek, 2014)
  • Analyse des Fußgängerverkehrs in Innenstädten (Daniel Hain & Gerrit Jahnke & Patrick Wagner, 2014)
  • Mobilität und Verkehr vor 100 Jahren (Thomas Seidel, 2014)
  • Nutzung von Drohnen für den städtischen Lieferverkehr (Manuel Lautenschlager, 2014)
  • Erhebung und Analyse von Wohnortwechseln und Mobilitätsverhalten (Hong Ngoc Tran, 2014)
  • Software für die Verkehrsnachfragemodellierung – Vergleich von VISUM und Cube (Alina Fritz, 2014)
  • Lebenszyklus und Mobilität – Konzeptentwicklung für die Erfassung von Mobilitätsbiografien (Severin Finkbeiner, 2014)
  • Routenwahlalternativen im städtischen ÖV (Moritz List, 2014)
  • Optimale Haltestellen- und Linienabstände im ÖV (Jörg Sonnleitner, 2014)
  • Erfassung und Analyse der Sättigungsverkehrsstärke an Lichtsignalanlagen (Benjamin Wolf, 2014)
  • Optimierungspotenziale im Mobilitätsverhalten von Mehrpersonenhaushalten (Vera-Maria Wieder, 2014)
  • Bewertung Fußwegenetz Stuttgart-West (Lukas Joost, 2014)
  • Qualität des Verkehrsablaufs auf einer städtischen Einfallstraße (Marion Beck, 2013)
  • Dienstleistungsqualität und Verkehrssicherheit von Fahrradverleihsystemen (Johannes Strauß, 2013)
  • Entwicklung von Qualitätsmaßen für den Radverkehr (Markus Bünger, 2013)
  • Kategorisierung und Klassifizierung von Straßennetzen (Michael Schäufele, 2013)
  • Kommunale Park- und Bedienkonzepte für Reisebusse (Claudia Lorenz, 2013)
  • Verbesserung des Verkehrsentwicklungskonzepts der Stadt Neusäß (Amelie Hoppe, 2013)
  • mit moovel von A nach B – Test einer neuen Mobilitätsdienstleistung (Till Heer, 2013)
  • Verkehrsmittelwahl auf Relationen mit Fernbusangeboten (Ines Becker, 2013)
  • Wohnortwechsel und Mobilitätsverhalten (Lydia Leiblein & Karolin Spatz, 2013)
  • Ermittlung von Kenndaten zum Parken von Reisebussen (Sultan Akkus, 2013)
  • Analyse der verkehrstechnischen Planungssoftware LISA+ und Sitraffic Office (Emilio David Erazo Torres, 2013)
  • Verkehrliche Maßnahmen in Katastrophenschutzplänen (Alexander Hummel, 2012)
  • Analyse des Parkverhaltens in einem Wohngebiet der Stadt Plochingen (Alexandra Hollatz, 2012)
  • Ermittlung und Analyse des Parksuchverkehrs in Stuttgart West: Einfluss des Parksuchverkehrs in Stuttgart West (Katharina Stammer & Sina Kiesel, 2012)
  • Qualität von Fußgängerverkehrsanlagen in Stuttgart (Berna Arabacioglu, 2012)
  • Einfluss der zentralen Orte auf die Kategorisierung von Straßennetzen auf die Kategorisierung von Straßennetzen (Hanna Reim, 2012)
  • Elektromobilität, Ziele, Anforderungen und Wirkungen Ziele, Anforderungen und Wirkungen von Elektromobilität (Vitalina Piz, 2011)
  • Potentiale der Optimierung von Routenwahlen in Verkehrsnetzen (Maximilian Hartl, 2011)
  • Analyse und Optimierung des individuellen Mobilitäts- und Konsumverhaltens (Marc Ramhofer, 2011)
  • Ableitung von Fahrtweiten im Straßenverkehr aus Kfz-Gebietskennzeichen (Daniel Bauer, 2011)
  • Analyse und Optimierung des individuellen Mobilitäts- und Konsumverhaltens (Amely Aziz, 2011)
  • Analyse der Angebotsqualität im ÖPNV (Sebastian Kummler, 2011)
  • Bewertung von zwischenörtlichen Radverkehrsanlagen (Carina Merz, 2021) (Link zur Arbeit)
  • Mikroskopische Verkehrssimulation (cand. Dipl.-Ing. Jochen Lohmiller, 2007)

Ihre Ansprechpartnerin

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Alice Lorenz

 

Sekretärin / Erasmus Koordinatorin

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